Fénix, Arizona.
Cuatro grupos de conservación, representados por el Western Environmental Law Center, presentaron una demanda hoy contra el Bosque Nacional Kaibab en Arizona, con el objetivo de proteger la vida silvestre y los recursos culturales de los viajes motorizados a través del país. En cuestión están las decisiones en los Planes de gestión de viajes para permitir que los vehículos motorizados viajen hasta una milla fuera de todas las carreteras abiertas. Menos del 10 por ciento del bosque permanece libre de vehículos motorizados como resultado de las decisiones.
“El Kaibab es el hogar de una vida silvestre diversa que incluye especies raras, únicas y sensibles, como la ardilla de orejas de borla de Kaibab que no se encuentra en ningún otro lugar de la tierra”, dijo Kim Crumbo de Wildlands Network. “Cuando los distritos comenzaron este proceso de planificación de viajes, les pedimos que consideraran los efectos de los vehículos todoterreno que circulan por el bosque sobre el azor, el oso negro y el venado bura, pero han ignorado nuestras preocupaciones en estos planes”.
El bosque nacional de 1,5 millones de acres también es hogar del búho moteado mexicano y el cóndor de California, ambos protegidos por la Ley de Especies en Peligro de Extinción. El Kaibab rodea el Parque Nacional del Gran Cañón, limita con el Monumento Nacional Vermilion Cliffs y contiene un tramo del sendero de Arizona en el que no se permiten vehículos motorizados. Los perros de las praderas de Gunnison y el raro insecto de Arizona, una planta que se sabe que existe solo en el centro de Arizona, también llaman hogar a Kaibab.
“Permitir que los vehículos motorizados conduzcan sobre la mayor parte del bosque también pone en riesgo nuestras áreas silvestres; áreas críticas para la resiliencia a largo plazo de la vida silvestre nativa y sus hábitats”. dijo Kelly Burke del Consejo de Tierras Silvestres del Gran Cañón en Flagstaff. “Las áreas silvestres como Kendrick Mountain, Sycamore Canyon, Kanab Creek y Saddle Mountain tienen muchas más probabilidades de sufrir intrusiones dañinas de vehículos motorizados si no tomamos medidas para detener estas decisiones”.
“Los viajes motorizados a través del país causan graves daños a las cuencas hidrográficas y al hábitat de la vida silvestre”, dijo Greg Dyson de WildEarth Guardians. “Se le pidió al Kaibab que cerrara los viajes motorizados a campo traviesa, lo cual hicieron, pero luego usaron la excepción de recuperación de caza mayor, una excepción que debe usarse con moderación, para permitir vehículos OHV prácticamente en todas partes del bosque. Es una escapatoria que pone a la mayor parte del bosque en riesgo de daño y abuso”.
“Si observamos las cifras anteriores de caza mayor recuperadas en el bosque, podríamos estar viendo cerca de 2000 viajes motorizados de ida y vuelta permitidos anualmente por estas decisiones. Eso es mucho viaje fuera de la carretera y dañaría significativamente la vida silvestre, los recursos culturales y los lugares salvajes, además de perjudicar la recreación tranquila para la gran mayoría de los usuarios del bosque”, dijo Sandy Bahr del Sierra Club.
Una copia de la denuncia está disponible. aquí.
Contactos:
Greg Dyson, Guardianes de la Tierra Salvaje – 503-730-9242, grosero1732236221Naidr1732236221algo1732236221Raedl1732236221yo no1732236221sydg1732236221Kim Crumbo, Red de Tierras Silvestres – 928-606-5850, gro.k1732236221rowte1732236221nsdna1732236221ldliw1732236221@obmu1732236221radiocontrol1732236221Kelly Burke, Consejo de Tierras Silvestres del Gran Cañón – 928-556-9306, grosero1732236221dnald1732236221Liwno1732236221ynacd1732236221narg@1732236221yllek1732236221Sandy Bahr, Sierra Club, Capítulo del Gran Cañón – 602-999-5790, gro.b1732236221Ulcar1732236221rey@1732236221rhab.1732236221ydnas1732236221John Mellgren, Centro Ambiental de Derecho Occidental – 541-359-0990, crecer1732236221alnre1732236221tsew@1732236221nergl1732236221limón1732236221
Lea más sobre el trabajo de WELC para proteger el Kaibab y su flora y fauna nativa aquí.
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